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| Paolo Garretto, 1929 |
Ce modèle est sans doute la CS8, 13 CV de luxe (bloc moteur à huit cylindres en ligne de 2,3 litres à un arbre à cames en tête), sorti cette année-là.
La réclame ignorait que, malgré une bonne tenue de route et une vitesse de pointe de 120 km/h, sa fiabilité s'avérerait médiocre, et surtout que la crise économique passerait par là pour la condamner très rapidement.
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